fbpx

Author Archives: trafikskola

AM-körkort, EU-moped eller Mopedkörkort Klass 2?

AM-körkort, EU-moped eller mopedkörkort klass 2 är nog begrepp som du har hört tidigare. Det finns en del olika begrepp när det gäller körkort för mopeder och i det här blogginlägget ska vi gå igenom vad det olika begreppen betyder och vad det är för skillnad på dem.

AM-körkort

AM-körkort (även kallas mopedkörkort klass 1) tillåter dig att köra mopeder i klass 1. Det är samma sak som EU-moped och betyder att du får köra mopeder som kan gå i upp till 45 km/h och har registreringsskylt. Du måste även ha fyllt 15 år och genomgått en mopedutbildning hos en behörig utbildare. Du kan alltså inte övningsköra med moped privat! Utbildningen består av både teori och praktik.

Mopedkörkort Klass 2

Mopedkörkort klass 2 innefattar mopeder som får köras i max 25 km/h och inte har en motor som överstiger 1 kilowatt. Mopeden behöver inte ha en registreringsskylt eftersom de bara får köras på cykelbanor. Har du en äldre moped så är det antagligen en moped i klass 2.

Har du fyllt 15 och vill börja köra moped? Vi på JP’s Trafikskola har lång erfarenhet av utbildningar för AM-körkort. Du kan alltid ta kontakta oss om du är osäker på vad för typ av moped du har och vilken behörighet du behöver!

När ska man byta till vinterdäck och vad gäller

I det här blogginlägget ska vi på JP’s Trafikskola ge svar på vanliga frågor om vinterdäck. När ska man byta till vinterdäck och vad är det som gäller?

Lagar och regler om vinterdäck

Enligt svensk lag ska ditt fordon ha vinterdäck mellan 1 december och 31 mars om det råder vinterväglag. Så hur definieras då vinterväglag? Det råder vinterväglag när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon eller några delar av vägen och vid en eventuell däckkontroll så är det polisen som avgör om det finns.

Olika typer av vinterdäck

Det finns två olika typer av vinterdäck, dubbdäck och dubbfria vinterdäck (friktionsdäck). Dubbdäck ger bäst grepp på is oxh friktionsdäck presterar bäst på barmark, slask och lös snö. Det är viktigt att du väljer vinterdäck efter det väglaget som är vanligast där du kommer köra.

Du kan läsa mer om vilka regler som gäller för vinterdäck på Transportstyrelsens hemsida. Anpassa din hastighet och din körning efter rådande väglag och håll avstånd till andra fordon ute i trafiken.

Trafikskola i Stockholm

Enkel och billig väg till körkortet

JP’s Trafikskola Stockholm har som motto att alltid sätta våra elever i fokus och ge dem en så enkel, smidig och kostnadseffektiv väg till körkortet som möjligt. Vi har över 20 års erfarenhet i att utbilda våra elever i bilkörning och trafikregler. Vi hjälper till med allt som krävs för att du ska kunna bli behörig för B-körkort, yrkeskompetensbevis (YKB) eller AM-kort (moped).

Kurser i höst på JP’s Trafikskola Stockholm

Under hösten har vår trafikskola i Stockholm flera kurser inplanerade. Allt från handledarkurser, riskutbildningar och teorilektioner med lediga platser för dig som är sugen på att körkort! Alla våra kurser undervisas av branschens bästa utbildare och du hittar inga mer erfarna lärare på någon annan trafikskola i Stockholm. Vi vet vad som krävs för att bli en bra och säker bilförare i trafiken och det speglas i vår utbildning.

Vill du eller någon du känner ta körkort i höst? Tipsa om JP’s Trafikskola Stockholm och kolla in våra körkortsutbildningar och kurser i höst!

Säkerhetskontroll vid uppkörning

Ett obligatoriskt moment för att bli godkänd för B-körkort är att utföra en säkerhetskontroll vid uppkörningen på det fordonet du ska ut och köra med. Momentet delas in i yttre- och inre säkerhetskontroll samt körställning. Din uppkörningsledare bestämmer vad för typ av säkerhetskontroll som ska utföras men du bör vara beredd på att utföra en komplett kontroll av fordonet.

För att utföra en yttre säkerhetskontrollen ska du kontrollera fordonets belysning, alltså parkeringsbelysningen, halv- och helljusen, fram- och bakblinkers och bakljus. Om du bedömer att de är smutsiga ska du torka av belysningen så de syns bättre. Du ska även kontrollera mönsterdjupet på framhjulen så det inte är slitna.

Under en inre säkerhetskontroll av fordonet ska du kontrollera att vindrutetorkarna, värmereglagen (framförallt defrostern på bakruten), tutan, handbromsen fungerar. Vrid även på ratten samtidigt som du bromsar och startar bilen för att kontrollera att broms- och styrservon fungerar. Om allt är det som ska sjunker bromsen och ratten blir lätt att vrida.

När du kör ett fordon är även din körställning viktig och det är något som kan komma att kontrolleras vid din uppkörning. Tänk på att justera nackstödet så det är placerat ungefär i mitten av bakhuvudet. Justera även backspegeln och sidospeglarna så du har en klar sikt runt om bilen.

Säkerhetskontroller är självklart en del av en B-körkortsutbildning. Här kan du läsa mer om vilka moment i B-körkortsutbildningen som vi erbjuder och som är obligatoriska.

Vad är riskutbildning del 1?

Riskutbildning del 1 (riskettan) är ett obligatoriskt moment tillsammans med Riskutbildning del 2 som måste vara godkänd för att få ett B-körkort. Utbildningen sker vanligtvis på din trafikskola och är ca 3 timmar lång. Utbildningen är giltig i 5 år och om du inte tagit ditt B-körkort innan dess måste du göra om den. Syftet med riskettan är att lära ut vilka risker alkohol, droger och trötthet har i trafiken. Efter avklarad riskutbildning del 1 ska du ha kännedom om följande:

  • Risker, konsekvenser, påverkan och undvikande av körning med alkohol- eller narkotikaklassade preparat i kroppen.
  • Regler för trötthet och rattfylleri i trafiken.
  • Olycksrisker för män, kvinnor, yngre och äldre.
  • Hur mobiler, passagerare och stress påverkar din körning.
  • Hur beteende och attityd påverkar din körning.

Alla vet att det är olagligt att köra bil under påverkan men ändå dör det ca 70 personer varje år i alkohol- eller narkotikapåverkade olyckor. Vi på JP’s Trafikskola erbjuder alla obligatoriska moment som krävs för att ta B-körkort! Här kan du läsa mer om riskutbildning del 1.

Hur fickparkerar man? En enkel guide

liten bil fickparkerad

Undviker du att fickparkera? Fickparkering kan vara svårt men är absolut nödvändigt att kunna, och man ska inte bli förvånad om det dyker upp på uppkörningen. Som med allt här i livet så ger övning färdighet. I det här inlägget har vi listat fem checkpunkter att följa, som hjälper dig att bli ett proffs på fickparkering.

  1. Placera din bil jämsides den bilen du ska parkera bakom, med backspeglarna i linje. Håll avståndet till ungefär en halvmeter.
  2. Vrid ratten fullt åt höger och börja sakta backa. Håll hela tiden koll i båda backspeglarna så du inte tar i främre bilens bakdel.
  3. Fortsätt backa tills du ser den bakre bilens båda främre framlysen i din vänstra sidospegel. När du ser det så rätar du upp bilen.
  4. Fortsätt backa långsamt tills du kan klämma in din bil bakom den främre bilen.
  5. Nu svänger du vänster fullt ut för att få in bilens främre del. Om du behöver så fortsätter du justera bilens position och backar långsamt. När du fickparkerar är det viktigt att alltid ha god sikt och att hålla låg hastighet. Följ dessa instruktioner för att bli en mästare på fickparkering!

Vill du lära dig mer om körning, trafikregler och körkort? Spana då in andra guider och tips på vår blogg.

 

//Teamet på JPs Trafikskola

Detta gäller för handledare

jp_trafikskola

Vill du kunna agera handledare åt någon som ska ta körkort och undrar hur du ska gå tillväga? Då har du hittat rätt. Här berättar vi mer om vad du behöver veta.

Den som övningskör måste alltid ha en handledare med sig, antingen en körlärare via en trafikskola eller en legitimerad handledare för privat övningskörning, exempelvis en familjemedlem. Båda parter måste gå en introduktionsutbildning – både eleven och den blivande handledaren för att få tillstånd att vara med och övningsköra.

Krav som måste vara uppfyllda för att få bli handledare:

  • Du måste ha fyllt 24 år
  • Både blivande handledare och elev har gått en introduktionsutbildning (handledarkurs), som sedan behandlas och godkänns av transportstyrelsen
  • Den blivande handledaren måste ha ett giltigt körkort i Sverige eller annat EES-land.
  • Eleven har ett kökortstillstånd som görs via Transportstyrelsen

Handledarutbildningen är ca tre timmar lång och kursupplägget är detsamma för elev som för handledare. Syftet för er båda är bland annat att ni ska lära er mer om vilka regler som gäller vid övningskörning, trafiksäkerhet samt vad målet med er körningen är. Elev och handledare måste inte gå kursen vid samma tillfälle!

Orsaker som gör att du inte får bli handledare:

  • Om du brutit mot en viktig trafikregel som exempelvis fortkörning, och fått ditt körkort återkallat i mer än 3 månader under de senaste 3 åren
  •  Om du någon gång under se senaste tre åren haft alkolås kopplat till ditt körkort
  • Om du under de 3 senaste åren fått körkortet återkallat pga rattfylleri eller annat grovt trafikbrott

Läs mer om vårt kursutbud och boka en handledarutbildning hos oss redan i dag!

 

 

 

 

 

 

Mobilanvändning i trafiken – detta gäller

De flesta av oss är ständigt uppkopplade och tillgängliga, såväl via telefonsamtal som sms, och det avstannar förstås inte bara för att vi hoppas in i bilen. Men det finns lagar och regler kring hur vi får använda telefonen när vi kör! Du får givetvis ha mobilen med dig, och du får även tala i telefonsamtal, på samma sätt som du får tala med en medpassagerare – men du får inte hålla mobilen i handen. Reglerna gäller inte bara mobiltelefoner, de råkar bara vara de vanligast förekommande, utan innefattar egentligen alla former av störningsmoment som på något sätt förflyttar fokuset från vår körning på ett riskfyllt sätt såsom datorer, paddor eller något liknande.

Du har säkert själv varit ute och gått bland folk samtidigt som du sms:at eller av annan anledningen blickat ner mot skärmen en stund. Då vet du troligtvis hur lätt det är att bara där tappa uppfattningen om omgivningen, och kanske t.om. gå in i en annan. Om användning av mobilen kan påverka en gångtrafikan så mycket kan du tänka dig hur allvarliga konsekvenserna kan bli i trafiken.

Kör lugnt, och använd bara mobilen i den mån du kan göra det utan att använda händerna eller kolla på skärmen! T.ex. får du prata i högtalare, eller använda röststyrning.

 

//Teamet på JP’s Tafikskola

 

 

 

 

Tips till dig som ska ta körkort!

Stadskörning_ta_körkort

Vad är egentligen viktigt att tänka på när man ska ta körkort, och hur gör man det smidigast? Alla är vi olika i vårt sätt att inhämta information och lära oss nya saker, så det finns egentligen inget rätt eller fel i vilken ände man vill börja i. En del föredrar intensivkurs, andra föredrar att ta det i sin egen takt, och en del övningskör gärna mycket privat samtidigt som en annan kanske nästan uteslutande vill ta hjälp av en körskola. Nedan följer tips från oss som vi upplevt som uppskattade, som förhoppningsvis kan vara till nytta för många – även om det säkert inte är för alla!

Använd mobilen!

…Men förstås inte i bakom ratten. Vi gissar att du, precis som majoriteten av befolkningen, använder mobilen ofta! Därför vill vi börja med att tipsa dig om att du kan ta hjälp av appar så som Ta körkortÖvningskör och Vägmärkesspelet. Teoridelen är en av grundstenarna i vägen till ditt efterlängtade körkort, men vi förstår att det kan kännas motigt att inledningsvis sätta sig och nöta med en trave böcker. Om tröskeln är hög, varför då inte börja i en ände som är lite mer interaktiv och lättåtkomlig? Ta fram boken när du känner dig lite varmare i kläderna.

Kom igång med körningen

Huruvida man vill börja med teorin eller övningskörningen är förstås en smaksak – men att vara en duktig förare är alltid a och o. Därför rekommenderar vi att du börjar övningsköra på egen hand så fort som möjligt, i hur stor eller liten utsträckning som än passar dig, för att på så vis få känsla för bilen och trafiken! För att få övningsköra behöver du, tillsammans med den person du övningskör med, gå en handledarkurs. Kursen tar endast tre timmar, och sen är det bara att börja öva! Du är varmt välkommen att boka hos oss för bara 395 kr!

En långsiktig inställning till lärandet

Se inte på den kommande uppkörningen och teoriprovet som ett nödvändigt ont som bara ska nötas för att klara proven. Trafiksäkerheten – både för din egen, eventuella medpassagerare och övriga bilisters skull, är självklart jätteviktig. När du väl kommer ut i trafiken sen vill du förstås ha koll på och minnas hur det var man skulle göra i den där knepiga korsningen eller filen. Vi är övertygade om att det garanterat kommer kännas bättre om du, efter allt hårt arbete du lagt ner, känner dig helt trygg i dina kunskaper så att du är redo att anta dina nya möjligheter som bilförare.

Den sista punkten är kanske den viktigaste då den täcker in allt, och ligger till grund för kvalitén på såväl körteknik som teori. Med det hoppas vi att du ser vägen till ditt körkort som något roligt och att du samlar så mycket kunskap som möjligt på vägen dit! Vill du ta hjälp av en körlärare för att nå ditt mål? Då är du hjärtligt välkommen att provåka hos oss på JP’s trafikskola!

 

 

 

 

 

Ditt körkort är vårt gemensamma mål

Under de mer än 20 åren som vi har funnits har vi utbildat och väglett många på deras väg till körkort i Stockholm.
Vi utbildar förare för bil, motorcykel, EU-moppe och yrkeskompetens för tung lastbil. Vi erbjuder handledarkurs för privat bil, riskutbildning del 1 (riskettan) och 2 (halkan), YKB (yrkeskompetensbevis), moped klass 1, körkort b, körkort b – utökad, körkort be, samt MC-körkort. Kort om vårt utbud:

Hanledarkurs – Du som ska vara handledare vid privat övningskörning för behörighet B ska ha gått en handledarutbildning  innan du kan bli godkänd som handledare. Den elev som övningskör privat för behörighet B ska vid sådan övningskörning ha en giltig introduktionsutbildning. Eleven måste ha genomgått utbildningen för att du som blivande handledare ska få din ansökan behandlad av Transportstyrelsen.

Riskutbildning del 1 – Alla vet att man ska vara nykter, hålla hastigheten och ha bilbältet på sig när man kör. Trots detta så sker det varje dag tusentals körningar där föraren är onykter, kör för fort eller saknar bälte. Vad beror detta på? På den här utbildningen diskuterar vi frågor kring detta och du kommer genom värderingsövningar att få ta ställning till intressanta frågeställningar.

Riskutbildning del 2 – Denna del, även känd som halkan, ska vara genomförd och giltig innan kunskap- och körprov genomförs. En genomförd riskutbildning del 2 är giltig i fem år.

Yrkeskompetensbevis, YKB – Från och med den 10 september 2009 tillämpas en ny lag för yrkesförare som kör tung lastbil, där YKB är en obligatorisk grund- och fortbildning för lastbilsförare. Sveriges Åkeriföretag erbjuder fortbildning över hela landet via våra regionkontor. Som branschorganisation vet och vill vi ditt bästa. Säkerställ dina förares framtid nu, innan det är för sent.

Moped klass 1 – Moped utbildning, AM Körkort. Består av 8 timmar teori (inklusive böcker) + 4 timmar körning som ingår i priset. Kläder, hjälm, ryggskydd och handskar kan lånas av trafikskolan.

Körkort B – Körkortsbehörigheten B ger dig rätt att köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kg.

Körkort B, utökad – Körkortsbehörigheten utökad B är egentligen en variant av det vanliga B-körkortet. Samma förutsättningar gäller, med den skillnaden att du har rätt att dra en släpvagn som väger mer än 750 kg i totalvikt, förutsatt att bilens och släpvagnens sammanlagda totalvikt inte överstiger 4 250 kg.

Körkort BE – Körkortsbehörigheten BE ger rätt att köra personbilar eller lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kg och en eller flera släpvagnar kopplat till sådan bil, förutsatt att släpvagnens eller släpvagnarnas sammanlagda totalvikt inte överstiger 3 500 kg. Till skillnad mot behörighet B eller utökad B är att BE-behörigheten inte har någon begränsning för bilens och släpvagnens sammanlagda totalvikter, som är högst 3 500 kg för B och högst 4 250 kg för utökad B.

Boka och läs mer om respektive kurs här

Vi är ett familjeföretag som har funnits i över 20 år. Vår drivkraft är att alltid kunna sätta våra elever i fokus. Vi vill göra det samtidigt som vi kan erbjuda en trafikskola som hela tiden utvecklas och utbildar på nya sätt. Hos oss får alla elever en individuell plan för att på bästa sätt nå sitt mål – detta eftersom vi har ett gemensamt mål, vilket är ditt körkort. Du kommer bli väl omhändertagen hos våra välutbildade lärare som säkerställer att du alltid känner dig bekväm. Vid första kontakt bokar vi in en körlektion så vi tillsammans kan se var du är i ditt körande, för att sedan planera er utbildning utifrån det – och förstås med hänsyn till er önskan om hur lång tid det ska ta.